美军连续第三晚空袭伊朗，特朗普正式通知国会“伊朗战事重新爆发”，同时宣布美国将成为“霍尔木兹海峡守护者”，要对所有过往货运收取20%的“保护费”——这一系列操作下来，国际资本市场先扛不住了。
7月13日，纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格暴涨9.42%，布伦特原油涨幅更是达到9.59%。国际油价一夜之间飙升超过9%，不是什么飓风停工，也不是产油国减产，而是美国总统在中东点了一把火，然后转身就要当“海峡收费员”。
新华社 发
资本市场的反应很诚实——避险情绪直接拉满。美股三大指数集体收跌，纳指重挫1.55%，费城半导体指数暴跌4.78%，30只成分股全部飘绿。闪迪跌超12%，SK海力士跌超9%，英伟达、特斯拉跌超3%。黄金本该是避险资产，却也跟着跌了将近3%，市场的逻辑已经变成“什么都先卖了再说”。
海峡收“买路钱”，谁给的底气？
特朗普在“真实社交”上宣布，美国将重新实施“针对伊朗的封锁”，只限制伊朗船只和客户进出霍尔木兹海峡，其他国家可以公平使用。但紧接着又补了一句：所有经过的货物都要收20%的费用。
这套说法本身就矛盾。如果真是“只针对伊朗”，那为什么要对所有货运收费？如果真是“守护航道安全”，那收费的合法性从哪来？国际法里可没有“美国看上的海峡就能设卡收费”这一条。
伊朗方面的回应也很硬，武装部队哈塔姆·安比亚中央总部发言人直接表态：绝不允许美国干涉霍尔木兹海峡的管理。言下之意就是——你硬来，大家都别想安稳过。
霍尔木兹海峡是全球最关键的石油运输咽喉之一，全球大约三分之一的海运石油贸易要经过这里。沙特、阿联酋、科威特、伊拉克的石油出口都依赖这条水道。美国说要收费，收的不只是伊朗的钱，而是在收全世界能源消费国的“买路钱”。
油价暴涨的连锁反应，美联储坐不住了
油价飙涨从来不只是能源市场的事。美联储理事沃勒周一已经放话，如果核心通胀继续居高不下，决策层可能需要在近期加息。
市场已经开始定价——年底前至少加息25个基点的预期已经被计入。要知道，就在几个月前，市场还在热烈讨论美联储什么时候开始降息。从“降息预期”到“加息预期”，这个翻转的关键变量之一，就是中东那根绷紧的弦。
特朗普说仍可能与伊朗达成协议，但话音刚落，美军又发动了连续第三晚空袭。这种“边打边谈”的节奏，对资本市场来说是最难受的状态——不确定性比明确的利空更让人坐不住。
油价可以一夜涨9%，但收“过路费”这事儿，恐怕没那么简单。海峡不是谁家后院，全球能源安全更不是一张行政命令就能重新划定的版图。当“美国优先”变成“美国收费”，买单的终究是全世界的消费者，以及那个已经被通胀折腾得够呛的全球经济。
南方+记者 彭奕菲
信息来源：央视新闻、财联社、证券时报等
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